Design “monolitico” che esprime
tutto il potenziale di FZ1 •Iniezione elettronica •scarico EXUP per un’erogazione sempre corposa •Prestazioni entusiasmanti sui percorsi extraurbani •Telaio pressofuso in alluminio per la massima stabilità •Forcellone pressofuso per un bilanciamento della rigidità ideale •Cerchi a 5 razze, molto leggeri •Facile da guidare anche nel traffico cittadino |
Lunghezza 2.140 mm
Larghezza 770 mm
Altezza 1.060 mm
Altezza sella 815 mm
Interasse 1.460 mm
Distanza min dal suolo 135 mm
Peso in ordine di marcia 214 kg |
Tipo 4 cil paralleli
inclinati in avanti,
4 tempi
Raffreddamento A liquido
Cilindrata 998 cc
Alesaggio x corsa 77 x 53,6 mm
Rapporto di compressione 11,5:1
Potenza max 110,3 kW (150 Cv) a 11.000 giri/min.
Coppia max 106,0 Nm (10,8 kg-m) a 8.000 giri/min.
Lubrificazione Carter umido
Alimentazione Iniezione elettronica
Frizione Dischi multipli in bagno d'olio
Accensione TCI (digitale)
Avviamento Elettrico
Cambio 6 marce, sempre in presa
Trasmissione Catena
Distribuzione DOHC, 5 valvole
Impianto di scarico Euro3
Capacità serbatoio carburante 18 litri
Quantità olio 3,8 litri |
Telaio Alluminio pressofuso, a diamante
Sosp ant. Forcella telescopica rovesciata
Escursione ant. 130 mm
Sosp post. Forcellone oscillante a leveraggi progressivi
Escursione post. 130 mm
Inclinazione cannotto di sterzo 25º
Avancorsa 109 mm
Freno ant. Doppio disco, 320 mm
Freno post. Disco singolo, 245mm
Pneumatico ant. 120/70 ZR17M/C (58W)
Pneumatico post. 190/50 ZR17M/C (73W) |